澀谷站是位於日本東京都澀谷區的一個主要鐵路車站,路線包括東日本旅客鐵道、東京地下鐵、東京急行電鐵、京王電鐵等。
澀谷站是東急東橫線、田園都市線、東京地下鐵銀座線、半藏門線、副都心線和京王井之頭線的總站。澀谷站門前的忠犬八公像甚為著名。澀谷站於1885年3月1日啟用,當時為日本鐵道品川線的車站。
澀谷站是東京最繁忙的車站之一,使用乘客量包括JR、私鐵、地下鐵合共有242萬人次,僅次於新宿站、池袋站成為世界上和日本第3繁忙車站,而包括使用車站作直通聯絡的乘客,則共有285萬人次。
澀谷站可搭乘JR東日本、京王、東急與東京地下鐵。除JR以外,各線皆以此站為起始、終點站。
JR東日本在線路名稱上僅有山手線,但從一般列車的運轉系統上,分為行走電車線的山手線電車、行走山手貨物線的埼京線與湘南新宿線,這些線路在旅客導覽上各為不同系統。另外,行經山手貨物線的收費列車有,從舊目黑川线路所經品鶴線直通總武本線、成田線的特急「成田特快」、與湘南新宿線同一路線且直通東海道本線的Home Liner。依據特定都區市內制度,本站同屬「東京都區內」與「東京山手線內」。
京王井之頭線停靠本站。該線與京王線一樣導入車站編號系統。
車站編號「IN01」
東急有以下兩條路線停靠本站,各路線皆有導入車站編號系統。
1885年3月1日 - 日本鐵道車站啟用。
1906年11月1日 - 日本鐵道國有化,為國有鐵道車站。
1907年8月11日 - 玉川電氣鐵道線玉川線通車。
1909年10月12日 - 線路名稱定為山手線。
1911年8月3日 - 東京市電青山線延伸至中澀谷站前。
1921年6月11日 - 玉川電氣鐵道天現寺橋線通車。
1923年3月29日 - 市電青山線延伸至澀谷站前。
1927年8月28日 - 東京橫濱電鐵東橫線通車。為島式月台1面2線高架車站。
如同地名「澀谷」,車站是建立在沿山手線的南北向谷地底部。首都圈主要車站大多是呈現郊外路線車站月台與JR平行的架構,但澀谷受到地形限制,有許多路線以與JR線立體交會的方式連接。例如東京地下鐵銀座線從本站地上3樓開出再轉至地下,京王井之頭線與地下化前的東急東橫線需經過隧道前往下一站。
自大正時代起不斷地擴建、改建,眾多鐵道車站設施與商業設施、巴士總站等立體結合,錯綜複雜的聯絡通道與樓梯讓使用者難以清楚理解建築結構。因此,提升耐震性與無障礙環境成為澀谷站的重要課題。
2013年3月16日。東橫線月台地下化,廢除原先的高架式月台,該站與周邊地區將進行大規模都市更新。
开放时间:
星期一: 24小时营业,
星期二: 24小时营业,
星期三: 24小时营业,
星期四: 24小时营业,
星期五: 24小时营业,
星期六: 24小时营业,
星期日: 24小时营业