羅湖商業城是一座7層高的商業大樓,位於中國廣東省深圳市羅湖區,是廣深鐵路南端的上蓋物業。毗鄰深圳站及深圳地鐵1號線羅湖站,配合商業大樓下的羅湖汽車站,可以說是中國南部的交通樞纽。
羅湖商業城所在地曾經有港商計劃在上址建築一幢樓高38層的大厦,且已開始施工,打下了大部份挖孔擴底樁。由於原先擬建的建築物預計由一幢高樓和群樓組成,因此設計的樁比較混亂,共有12種之多;但羅湖商業城的柱網頗為規律,故甚難脗合。
結果,承建商在考慮經濟效益及時間問題後,決定放棄已有的樁,採用了兩種方法,第一種方法是包括按現有柱網的一柱一樁,打入微風化層,另設地下室底板。第二種方法是按現有柱網的一柱一樁,選擇微風化層及中風化層為樁端持力層。
最後運用這兩種方法也保留了原來1/4已施工的地下室底板;而他們需將樁部份的地下室板拆除,保留鋼筋,待澆權樁混凝土時,即可把底板鋼筋入樁。
商場建築工程於1993年8月平頂,並且在1994年初落成。
羅湖商業城的佔地達10,932平方米,總建築面積為75,777平方米,容積率4.6。建築物樓高6層,利用中國當時流行的隱框玻璃作為外牆。據說政府要求深圳站廣場附近的建築物,均不能超越深圳站大樓的高度,因此羅湖商業城高度受到限制,只有34米高。
據1994年的資料顯示,羅湖商業城劃分為長途汽車站及商業綜合樓,而附屬配套公共設施包括地面的公共停車場、一樓的長途汽車站、二樓的郵政處、銀行服務處、書店及步行廊。至於三樓至六樓均為商場,包括百貨公司、中西餐廳、時裝店、精品店及遊樂場所。
商場有內48部電梯,其中包括32部扶手電梯和16部升降機。商場還有1280間大小不等的商鋪,出租率是99%。
2011年12月27日,在下午大約1時10分,羅湖商業城長途汽車站一輛營運大巴往返汕頭潮陽市峽山——深圳市羅湖的客運大巴失控,衝向行人路,造成5人死亡,5人受傷,傷者送往醫院救治。消息稱,死者中有2男1女是港人,深圳新聞網引述目擊者李先生稱,事故發生之前,看到肇事巴士裏面所有的乘客都已經下車了,估計當事司機是下完客後可能是想把車開走。當時大概有四五個人被壓在車底。肇事司機鄧某已被警方控制,具體原因正在進一步調查中。附近的商戶懷疑司機疲勞駕駛,錯將油門當煞車掣才造成此次慘劇。有目擊者稱,巴士先碰到一處石壆,突然加速向前肇禍,可能是踏錯油門有關。事故現場其後解封,現場很快被清理乾淨。